Flugangst Forum (Portal: www.treffpunkt-flugangst.de)

Halli Hallo!

Ich weiß jetzt nicht, ob ich hier richtig bin, aber mich würde es mal total interessieren, wieviel ein Pilot bzw. ein/e steward/-ess) verdient.
Kommt das auf die Airline oder auf die Flüge an?

Lg

Kommt auf die Airline an.

Alte Lufthansa Verträge sind gut, da geht ein Alter Hase (Kapitän) mit rund 10.000€netto nach Hause.
Flugbegleiter fangen bei LH so mit 1200 - 1400 netto an.

Einsteigergehälter bei LH als Copilot bewegen sich so im Bereich 4000 - 5000 netto.
Wobei sich auch das ändert, Lufthansa hohlt mittlerweilen Piloten von Zeitarbeitsfirmen

Bei Air Berlin siehts schon wieder anders aus. Die gehen so mit 2500 heim.

Allgemein ist zu sagen, bei Lufthansa verdient man im Cockpit doch recht gut und sobald man den gelben Lufthansa Ausweis hat, gibts eigentlich nur noch Vorteile (billige Mietwägen, Hotels, Flüge (-90% Rabatt) etc etc.

In USA brauchst gerade mal keinen 2. Job und kannst gut als Pilot leben in Asien keine Ahnung. Emirates und Etihad verdient noch sehr gut, wenn nicht besser als LH
Die Uniformen sind bei den Arabern schöner ^^

In Dubai zahlt man auch weniger Steuern.....

Wenn ich mal fragen darf: Was hat das Thema mit Flugangst zu tun?

Wahrscheinlich zielt die Frage darauf ab, wieviel die einzelnen Fluggesellschaften für die Bezahlung ihres Personals ausgeben, um daraus Rückschlüsse auf die Qualifikation und Befähigung der Piloten und Flugbegleiter/innen und damit die Sicherheit der jeweiligen Fluggesellschaften zu ziehen.
Oder um die Gefährlichkeit von Flugrouten und -zeiten (Langstrecken-, Nachtflüge u.ä.) einordnen zu können? Im Sinne von je gefährlicher bzw. anspruchsvoller die Tätigkeit umso größer der Verdienst? Obwohl das wiederum die Frage aufwerfen würde, ob dann nicht das fliegende Personal maroder Fluggesellschaften mehr Geld verdienen müßte ...

Oder einfach um herauszufinden, wie sehr Sie sich für Ihr Gehalt anstrengen müssen?

@United

Kann es sein, dass Du brutto und netto miteinander verwechselst? Bei einer Gehaltsangabe geht man immer vom Bruttolohn aus. Wieviel einem bei gleichem Gehalt netto übrig bleibt, ist total unterschiedlich, abhängig von der Lohnsteuerklasse und diversen in der Lohnsteuerkarte eingetragenen Freibeträgen etc.

Hier ein Kurzbericht aus der Sueddeutschen ( allerdings nicht ganz aktuell, da aus dem Jahre 2007)


Quelle: http://www.sueddeutsche.de/app/jobkarriere/gehaltstest/index.html?action=detail&detail=gehalt&id=90&searchAction=abisz&dynt=Pilot%2Fin

Aber nein - die Höhe eines Gehalts lässt nicht immer Rückschlüsse auf die Qualifikation eines Arbeitnehmers zu. Gehälter sind von verschiedenen Faktoren abhängig z.B. von der Region, in der sich das Unternehmen befindet, von der Unternehmensgröße ( kleine und mittelständige Unternehmen können nicht die hohen Gehälter zahlen wie sie bei gleicher Tätigkeit in der Großindustrie geboten werden) und natürlich auch von der jeweiligen Branche ( Top sind z.B. die Bereiche Chemie, Pharma, Fahrzeugbau - Schlußlichter bilden Papier -und Textilindustrie) Ein weiteres Kriterium ist selbstverständlich auch die Erfahrung, die jemand in seinem Beruf mitbringt. ( Je mehr Berufsjahre, desto höher das Gehalt)

Zurück zur Luftfahrt: Kleine, weniger bedeutende Fluglinien vergüten ihre Angestellten nicht so üppig wie z.B. die hochrenommierte Lufthansa AG. Das heißt aber noch lange nicht, dass die Piloten, die bei einer kleinen Airline angestellt sind, weniger gut qualifiziert sind.

Sie zahlen weniger Steuern, verdienen aber trotzdem was besser wie die Deutschen Kollegen


Meine Angaben waren netto ca. klar gehts -/+ 500 - 1000 €

Die Piloten verdienen genug um Ihre Freizeit zu geniesen, auch deshalb wollen auch die Piloten nur mit einem sicheren Flugzeug fliegen (zumindest in D).