Flugangst Forum (Portal: www.treffpunkt-flugangst.de)

Sowas kennt man ja eigentlich nur aus dem Film ("Catch Me If You Can" mit Leonardo diCaprio zum Beispiel):

Amsterdam (dpa) - Mehr als 13 Jahre hat ein schwedischer Pilot mit einer gefälschten Fluglizenz Passagiere durch die Welt geflogen. Jetzt wurde der 41-Jährige auf dem Amsterdamer Flughafen Schiphol festgenommen. Der Mann habe gerade eine Boeing 737 startklar gemacht, die mit 101 Passagieren nach Ankara fliegen sollte, teilte die Flughafenpolizei am Mittwoch mit.

Die Fluggesellschaft, die nicht bekanntgemacht wurde, habe an der Festnahme des fliegenden Betrügers mitgewirkt. In den letzten Jahren habe er für verschiedene Gesellschaften in Belgien, Großbritannien und Italien gearbeitet. Bei der Festnahme am Dienstag erklärte der Flieger, er sei erleichtert, dass sein Betrug doch noch aufgeflogen sei. «Er nahm sich sofort selbst die Kapitänsstreifen auf seiner Uniform ab», sagte ein Polizeisprecher.

Die niederländischen Behörden waren durch einen Tipp schwedischer Ermittler auf den Betrüger aufmerksam geworden. Er hatte vor längerer Zeit tatsächlich einen Flugschein gemacht, aber nur für kleinere Privatmaschinen. Wie er gelernt hat, auch größere Maschinen zu beherrschen und schließlich die Lizenz für Verkehrsflugzeuge so fälschen konnte, dass sie 13 Jahre akzeptiert wurde, blieb zunächst unklar.

Da stellt sich mir die Frage: Wie hat der nur die Einstellungstests bei den verschiedenen Fluggesellschaften überhaupt bestanden? Zwischen einer kleinen Privatmaschine und einer 737 ist ja doch ein gehöriger Unterschied. Naturtalent?

Übrigens: Es hat auch schon in der Vergangenheit Leute gegeben, die mit einer gefälschten Approbationsurkunde als " Ärzte" gearbeitet haben, sei es in Krankenhäusern ( incl. als " Chirurgen " im OP ), sei es in eigener Praxis. Bemerkenswert daran ist, dass wenn einmal der Schwindel aufgeflogen wurde, die Wenigsten der behandelten Patienten darüber erbost waren. Im Gegenteil: Da fielen Aussagen wie: " Von allen Medizinern, die ich jemals aufgesucht habe, war er der Beste." oder: " Zu dem würd ich weiterhin gehen..."

Hier ist etwas, das in die von Dir bezeichnete Richtung geht:

http://www.spiegel.de/unispiegel/jobundberuf/0,1518,502500,00.html

Und wo wir schon dabei sind - der Nachwuchs wird auch immer jünger:

New York, 3. März (AFP) - Fluglotsen auf dem New Yorker Flughafen John F. Kennedy haben ein Kind im Tower spielen und drei Flugzeuge starten lassen. Wie die US-Luftfahrtbehörde FAA am Mittwoch mitteilte, wurden die zuständigen Fluglotsen bis zum Abschluss einer Untersuchung vorübergehend suspendiert. Die FAA bezeichnete das Verhalten der Mitarbeiter, die das Kind hatten spielen lassen, als «inakzeptabel».

In Videoaufnahmen des Towers, die der örtliche Fernsehsender Fox-Boston verbreitete, ist das etwa zehnjährige Kind zu sehen, wie es zuerst einer Maschine auf dem Weg nach Sacramento im US-Bundesstaat Kalifornien die Starterlaubnis erteilt: «Jet Blue 171, Sie können starten», ruft das Kind darin. Offenbar befand sich jedoch ein Erwachsener in der Nähe. Auch zwei weiteren Flügen nach Mexiko und nach Las Vegas erteilte das Kind demnach die Starterlaubnis. Der Vorfall ereignete sich während der Schulferien, ein genaues Datum wurde jedoch nicht bekannt.

Der Frau aus Hamburg kann ja noch zugute halten, dass sie immerhin 4 Semester an einer medizinischen Fakultät mal studiert hat - auch wenn sie letzendlich drei (!) Mal durchs Physikum gefallen ist. Aber es gibt Hochstapler, die niemals eine Uni von innen gesehen haben, ja nicht einmal ein Abitur vorweisen können - und trotzdem in der Rolle eines Arztes gearbeitet haben.
http://www.focus.de/wissen/wissenschaft/psychologie/tid-15095/falsche-aerzte-aus-lust-an-der-luege_aid_423640.html

Zu dem schwedischen Piloten: Toll, dieser Bericht wird allen kleinen und großen Bubis die Bestätigung liefern, dass Fliegen doch nicht sooo.. schwer sein kann und man es sich selbst beibringen könne. So mancher Möchtegernpilot glaubt doch im Ernst, dass wenn man einen MS - Fligtsimulator bedienen kann, man auch einen großen Jet lenken könne. Oh, was für ein gefundenes Fressen für diese Personengruppe...

In dem gleich unten angegebenen Artikel steht geschrieben, dass es sich um eine türkische Fluggesellschaft handelt, für die der Schwede geflogen ist, nämlich der Corendon Airlines.

http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/airlines-flugbetrieb/falscher-linienpilot-vor-dem-start-in-amsterdam-festgenommen.20109.htm

Auch wenn ich Lug und Betrug aufs Allertiefste verachte, so muß ich dennoch diesem Piloten Respekt zollen. Immerhin hat er in den vergangenen 13 Jahren 10.000 Flugstunden gesammelt und während dieser Zeit seine Passagiere sicher an ihren Bestimmungsort befördert. Ebenso heißt es darin, dass er die Tests bei anderen Firmen mit Auszeichnung bestanden habe. Aber trotzdem ist und bleibt so etwas in keinster Weise akzeptabel...

Der oben erwähnte Fall der falschen Hamburger Ärztin war offenbar spektakulär genug, um verfilmt zu werden. Heute (8. März) als Montagsfilm, 20.15 Uhr im ZDF:

http://www.welt.de/fernsehen/article6678789/Das-ZDF-stellt-Eine-Frage-des-Vertrauens.html

Klar ist da ein Unterschied zwischen einer Cessna und einer 737, aber es gibt auch Handbücher, Schlulungen und Simulatoren...Und er hat ja auch noch einen Copilot...
Van daher ist das mit "Erfahrung" sicherlich machbar....
Und eine 737 fliegt ja auch zum größten Teil des Fluges automatisch, da muß er mehr wissen wie man den FMC und MCP progammiert als zu fliegen

...und so ist die Geschichte zu Ende gegangen:

Oude Meer/Niederlande (apn) Ein Schwede, der mehr als zehn Jahre lang in ganz Europa ohne Pilotenschein Passagiermaschinen geflogen hat, ist in den Niederlanden zu einer geringen Geldstrafe verurteilt worden. Das Gericht in Oude Meer verhängte ein Strafgeld von 2.000 Euro, etwa einem Drittel der möglichen Höchstsumme. Die Anklage hatte für den 41-jährigen Beschuldigten eine dreimonatige Haftstrafe gefordert.

Staatsanwalt Bote ter Steege lobte zugleich die Fähigkeiten des Angeklagten als Pilot: "Man würde denken, er hätte jahrelang den Luftverkehr gefährdet, aber Tatsache ist, dass er 13 Jahre lang ohne Zwischenfälle geflogen ist." Der Beschuldigte war im März auf einen Tipp der schwedischen Behörden hin auf dem Amsterdamer Flughafen - kurz vor dem geplanten Abflug seiner Maschine mit 101 Passagieren nach Ankara - festgenommen worden. Er flog für niederländische, britische, italienische und belgische Airlines.

Da kann man nur hoffen, dass der Fall nicht Schule macht. Nicht bei jedem Möchtegern-Piloten handelt es sich um eine Ausnahmebegabung. Bei dem geringen Strafgeld könnte der ein oder andere dennoch in Versuchung kommen, sich die Ausgaben für die Fluglizenz zu sparen.

2000 Euro Geldstrafe? Wegen Urkundenfälschung? Soll das ein Witz sein? In Deutschland wäre er mit Sicherheit nicht so glimpflich davongekommen. Eine Lizenz hat er ja gehabt - aber die war gefälscht. Urkundenfälschung nach § 267 StGB sieht folgendes Strafmaß vor:



Und bei dieser Ausrede hätte ich ihm die Höchststrafe aufgebrummt:



Hier gelesen: http://www.general-anzeiger-bonn.de/index.php?k=news&itemid=10895&detailid=724220

Hier noch weitere Hintergründe:


München (dpa) - Ein Hochstapler, der jahrelang als Berufspilot Passagierjets europäischer Gesellschaften flog, hat sich aus gewöhnlichem Papier eine schwedische Flugerlaubnis gebastelt. In einem Interview mit dem Nachrichtenmagazin «Focus» beschrieb der falsche Pilot Thomas Salme das gefälschte Dokument als «ein Fantasiegebilde, weder eingeschweißt noch mit dicken Stempeln versehen.» Er besitze eine Pilotenlizenz für einmotorige Maschinen und habe sich das Fliegen auf großen Passagiermaschinen selbst beigebracht.

Der Schwede wurde im April zu 2000 Euro Geldstrafe und einem Jahr Flugverbot verurteilt - die Richter hielten ihm sein unfallfreies fliegerisches Können zugute.

Trainiert habe er immer nachts heimlich im Ausbildungszentrum der Fluggesellschaft Scandinavian Airlines (SAS) im Simulator. «Zwei bis drei Stunden habe ich dort immer geübt - mindestens fünfzehn bis zwanzig Mal in eineinhalb Jahren.» Irgendwann sei ihm die «Schnapsidee mit der Bewerbung bei einer richtigen Airline» gekommen, sagte der Schwede.

Er habe sich zunutze gemacht, dass die Fluglizenzen in Europa nicht einheitlich gestaltet seien. «Eine Airline mit Sitz in Italien weiß nicht, wie eine Lizenz aus Schweden aussieht. Zudem sind die Ausweise nicht fälschungssicher», sagte Salme. Durch seinen Fall wurden die Sicherheitsbeauftragten der europäischen Luftfahrt jetzt aktiv, die sich Mitte Juni laut «Focus» damit beschäftigen wollen.

Zu dem Thema hab ich noch das hier gefunden:

> Im neuen „Focus“ erzählt er nun, wie er zum Piloten wurde: Er hatte einen Flugschein für einmotorige Maschinen gemacht, bewarb sich bei der Fluglinie SAS. Doch er sollte seine Piloten-Ausbildung selbst zahlen. „Ich sah die Flieger am Himmel und wollte nicht akzeptieren, dass es am fehlenden Geld scheitert.“ Ein Freund ließ ihn nachts immer wieder im Flugsimulator trainieren.<

Unfassbar! Dieser von mir oben unterstrichene Satz ist an Frechheit nicht mehr zu überbieten. Dafür hätte er ein paar Jahre in den Bau abwandern sollen - und der Freund, der ihm das heimliche Simulatortraining ermöglicht hatte, gleich mit dazu.

Quelle: Berliner Kurier