Und eine letzte Frage – war abends beim Rückflug nach Dublin irgendetwas anders als morgens? Ja. Zum einen ist es ein ganz anderes Gefühl, da am Anfang der Startbahn zu stehen und viel besser zu wissen, was gerade vorn im Cockpit passiert und wer was tut. Wer sich als Passagier beim Fliegen mit dem „ausgeliefert“-Faktor konfrontiert sieht und wem das Angst macht, so wie mir das selbst oft ging – das war eindeutig besser. Und außerdem habe ich auch zum ersten mal bewusst die Richtungskorrekturen auf der Startbahn wahrgenommen (auch wenn mir nicht ganz klar ist, für was ich das früher wohl gehalten habe oder warum mir das nie aufgefallen ist). Unser Flug war dann auch ein bisschen turbulent und je näher wir Dublin kamen, desto dichter wurden die Wolken. Das hat mir auch beides keine großen Sorgen mehr gemacht: die Turbulenzen steckt der Airbus mit links weg (auch wenn ich dazu etwas länger brauche), und die zwei vorn wissen trotz Wolken und null Sicht eben doch noch genau, wo sie hinfliegen. Und Landen können die eben auch mit links (im wahrsten Sinne des Wortes). Was mich am Rückflug am meisten aufgeregt hat? Der Passagier, der neun Minuten nach der „noch zehn Minuten bis zur Landung“-Durchsage darauf bestanden hat, dass er auf die Toilette gehen will. Und der hat wirklich nur sich selbst gefährdet…

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