Sagen wir erstmal Moin, es ist schön, dass es für dich so funktioniert, auch wenn ich Zweifel an der Funktion habe, aber du musst das für dich entscheiden. Die Sache mit Medikamenten ist, dass es bei jedem Menschen anders wirkt. Mag also sein, dass dich das nicht handlungsunfähig macht, bei anderen ...

So sind wir halt alle schlauer jetzt, als vor drei Wochen.

Moin,

hinfliegen.

Passieren kann dir eine größere Quarantäne auch hier.
Die Wahrscheinlichkeit ist in beiden Fällen sehr gering.

Moin, nur kurz: Corendon mag zwar eine kleinere und vielleicht nicht so bekannte Airline sein, aber sicher ist sie dennoch. Sonst dürfte sie nicht in der EU fliegen. Die Regeln gelten für alle gleich. Auch die 737-800 ist keine Maschine mit ungewöhnlicher Geschichte. Fliegt seit über 20 Jahren zu ta...

Moin,

klingt nach Angst vor der Angst.

Zur Frage:
Hinten ist meist lauter und auch unruhiger, weil die Struktur dort mehr schwingt und auch die Aerodynamik spielt eine Rolle, ebenso wie natürlich die größere Küche mit mehr Betrieb und die Toiletten hinten.

Ist nur Kopfsache.
Vor einem Absturz warst du ganz sicher nicht. Und auch nicht in einer Notsituation.
Nur ein wenig Gewackel mit dem das Gehirn nicht so gut klarkommt.

Moin, nur weil derjenige öfter fliegt, heißt das nicht, dass er tatsächlich eine qualifizierte Aussage treffen kann, was normal ist. Durchstarten ist auch normal, dennoch kann man jahrelang oft fliegen, ohne das einmal zu erleben. Für Flugzeug und Crew ist das aber völlig normal. Das Gefühl des Absa...

Moin, mich hat eher gewundert, dass das überhaupt so umfangreich berichtet wurde. Zum Vorfall selbst: Es gab einen Stall im Triebwerk und Beschädigungen dort. Dazu einen Reifenschaden beim Takeoff. Ob die Maschine überhaupt Kerosin ablassen kann, ist unklar. Das hängt davon ab, ob das System eingeba...

Moin, der menschliche Faktor und die menschlichen Fehler sind im System Luftverkehr berücksichtigt. Alles sind sich dessen bewusst und die Verfahren sind so konzipiert, dass Fehler passieren dürfen und eben keine Konsequenzen haben. So müssen alle kritischen Wartungsarbeiten doppelt gecheckt werden....

Also zu dem ist bisher auch nicht viel mit substanz zu erfahren. Es hat wohl ein Heizlüfter im Frachtraum geraucht. Daraufhin gab es die entsprechende Rauchmeldung und der Feuerlöscher wurde ausgelöst. Da danach die Rauchmeldung nicht mehr vorhanden war, wurde entschieden auf einer sicheren Route mi...

Moin, kannst du etwas spezifischer werden, welchen Vorfall du genau meinst? Dann lässt sich vielleicht auch eine Einschätzung abgeben. Scheint eher was kleineres zu sein, da ich spontan nichts dazu finden kann. Grundsätzlich muss bei jedem Fehler eine Wartung erfolgen. Wie groß diese ausfällt, hängt...

Moin, Alkohol ist keine gute Idee. Das kann nämlich böse nach hinten losgehen und Ängste auch verstärken. Mal abgesehen davon, dass das Zeug oben ganz anders wirkt und ohnehin in größeren Mengen problematisch ist. Ryanair ist soweit bekannnt unproblematisch, was die Sicherheit angeht. Die können sic...

Moin, August ist ja noch eine Weile hin. Wenn du bis dahin an der Angst arbeitest, dann kann das auch klappen. Ganz ohne irgendwelches Zeug. Hier imForum gibt es etliche Tips und Infos, wie du mit der Angst umgehen kannst, und naütlich auch sehr viele Dinge, die zeigen, wie sicher Fliegen tatsächlic...

Moin, zu deiner Frage: Prozeduren bestehen aus mehreren Teilen. Da sind zunächst die Vorgaben der Flugzeughersteller zur Bedienung, dann die Vorgaben der Gesetzgebung und Behörden für einen sicheren Betrieb und dazu noch die Firmenspezifischen Dinge. Jede Airline hat zum Beispiel eigene Logbücher, d...

Ich würde den Begriff Luftwellen nehmen. Das entspricht nämlich genau dem, was Turbulenzen sind. Wie bei einem Schiff auf dem Meer.
Und genau wie bei Schiffen, ist das Flugzeug dafür gebaut.