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Startbahn Landebahn
Moderator: Jürgen
Startbahn Landebahn
Hoffe ich bin in der richtigen Kategorie.
Es kann ja immer wieder vorkommen das irgendwelche Sachen sich auf der Start- Landebahn befinden, entweder Sachen die vom Wind herangetragen werden (z.B. kleine Äste) oder es kann ja auch mal vorkommen das ein Flugzeug irgendein kleines Teil verliert.
Da den ganzen Tag über ja der Flugverkehr stattfindet, ist es ja nur möglich die Bahnen abends zu reinigen. Wie gefährlich können solch Verschmutzungen dem Flugzeug, insbesondere dem Triebwerk werden?
Es kann ja immer wieder vorkommen das irgendwelche Sachen sich auf der Start- Landebahn befinden, entweder Sachen die vom Wind herangetragen werden (z.B. kleine Äste) oder es kann ja auch mal vorkommen das ein Flugzeug irgendein kleines Teil verliert.
Da den ganzen Tag über ja der Flugverkehr stattfindet, ist es ja nur möglich die Bahnen abends zu reinigen. Wie gefährlich können solch Verschmutzungen dem Flugzeug, insbesondere dem Triebwerk werden?
Re: Startbahn Landebahn
Die Pisten werden regelmässig auf Teile die darauf liegen abgesucht, auch während dem Flugbetrieb bleibt die Zeit dazu.
Re: Startbahn Landebahn
Die regelmässige Kontrolle ist wichtig, da ein Flugzeug immer mal wieder ein kleines Teil verlieren kann.
Genau so ein verlorenes Teil war auch Grund für den Absturz der Concorde.
Genau so ein verlorenes Teil war auch Grund für den Absturz der Concorde.
Re: Startbahn Landebahn
Habe das mal im Fernsehen gesehen wie die zwischen 2 Landungen mit Ihren Auto über die Piste rasen um die Bahnen zu kontrollieren, vermute mal neben dieser groben Sichtkontrolle werden die Bahnen von Zeit zu Zeit noch intensiv geprüft.
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- Registriert: Mittwoch 28. Januar 2009, 05:57
Re: Startbahn Landebahn
Der Concorde Absturz wurde verursacht durch ein Teil wo ein anderes Fluzeug auf der Landebahn verloren hat.
Es liegt auf der Hand das nicht nach jedem Start oder Landung die Bahn kontrolliert werden kann.
Weis hier jemand wie groß die Intervalle der Bahnprüfungen sind?
Es liegt auf der Hand das nicht nach jedem Start oder Landung die Bahn kontrolliert werden kann.
Weis hier jemand wie groß die Intervalle der Bahnprüfungen sind?